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ムーヴキャンバスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  マイクラCプラスC
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
5483 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワスラ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマアシ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 スマキー 両側パワースライド

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 県外仕入 禁煙車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 両側自動ドア/純正ナビ&全方位カメラ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 14インチフルホイールキャップ 両側パワ

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
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    79.9万円

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    55万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

関東
1253
137.7万円
関西
623
141.3万円
東海
913
140.7万円
北海道
218
142.9万円
九州
912
136.9万円
東北
437
143.1万円
北陸・甲信越
355
137.6万円
中国
530
139.4万円
四国
242
142.7万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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マイクラCプラスCの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  マイクラCプラスC
146.3万円192万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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