サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

500(チンクエチェント)とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 500(チンクエチェント)を選択
  3. 3. マイクラCプラスCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

500(チンクエチェント)とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  マイクラCプラスC
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
853 中古車掲載台数 40
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ バックカメラ ガラスルーフ 障害物センサー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 300台限定車 アッズーラ ガラスルーフETC

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 120th タキシード ガラスルーフ beats BT接 ETC 16インチAW

    本体価格
    154.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 自社ユーザー下取り

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定車 ガラスルーフ HID

    本体価格
    88.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン搭載モデル 認定中古車

    本体価格
    177.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ クルコン 純正Dオーディオ CarPlayドラレコ

    本体価格
    150.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープントップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ワンオーナー車 マニュアル

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1500台限定車5速MT電動オープンETC純正ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

    本体価格
    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグナビ BT

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5MT 電動オープン 純正AW 取説 TVナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

関東
276
105.8万円
関西
159
99万円
東海
141
126.2万円
北海道
36
111.5万円
九州
81
94.8万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
122.7万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

500(チンクエチェント)の中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

500(チンクエチェント)とマイクラCプラスCの比較トップへ

500(チンクエチェント)とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   日産  マイクラCプラスC
179万円344万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
875~1368 排気量(cc) 1597
69~100 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

500(チンクエチェント)とマイクラCプラスCの比較トップへ

500(チンクエチェント)やマイクラCプラスCと他の車種を比較してみる

 

500(チンクエチェント)とマイクラCプラスCの比較トップへ

500(チンクエチェント)マイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!500(チンクエチェント)マイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は853台、マイクラCプラスCの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

500(チンクエチェント)、マイクラCプラスCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet