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マイクラCプラスCとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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日産  マイクラCプラスC   フォード  エコノライン
VS
19.9万円118万円
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中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
39 中古車掲載台数 23
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ/テレビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグナビ BT

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    64万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定車 5速MT車高調  電動オープン

    本体価格
    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 自社 ローン検2年 キーレス  電動オープン

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    95万円

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  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    408万円

  • フォード エコノライン XLT ブラックレザー フルフラットシート

    本体価格
    348万円

関東
8
63.2万円
関西
8
60.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
4
434万円
東海
12
348.2万円
北海道
2
293万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  マイクラCプラスC   フォード  エコノライン
249.9万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3820×1670×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
1597 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.2~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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