総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ホンダ フリードスパイク | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る |
| 276台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ フリードスパイク | 日産 マイクラCプラスC | |
|---|---|---|
| 159.8万円～246.8万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4210×1695×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1597 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 14～17km/L | 10.15モード燃費 | 13.2～14.6km/L |
|
フリードをベースに荷室の使い勝手を追求 人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ（日本名マーチ）ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。（2007.6） |
フリードスパイクとマイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フリードスパイクとマイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフリードスパイクの中古車は276台、マイクラCプラスCの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
