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エルフとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  マイクラCプラスC
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1947 中古車掲載台数 42
  • いすゞ エルフ 3.0 フラットロー ディーゼルターボ 1.5t・5速セミAT・パネルバン・Bモニター

    本体価格
    148万円

  • いすゞ エルフ 2t冷凍車 東プレ-30℃低温 全高227cm スムーサーEX 総重量4895Kg TPG-NJR85AN

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 3.0 高床 ディーゼルターボ 2t 5MT パワーリフト  リフト800キロ

    本体価格
    290万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 極東ダンプ キーレス メッキパーツ

    本体価格
    237.8万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 積載量2トン 総重量5トンまで

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ ダブルキャブ/2t/4WD/ターボ/5MT

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車 バン 積載3000KG 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ワイド ロング フルフラットロー ディーゼルターボ ・オートマ車

    本体価格
    176万円

  • いすゞ エルフ 4WD NHS85AN 左サイドドア リア観音扉 NOx・PM適合車 スムーサー

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT W/CAB 4WD 1.5t積 AT エアコン

    本体価格
    205万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5MT 電動オープン 純正AW 取説 TVナビ

    本体価格
    40万円

関東
619
318.7万円
関西
326
257.2万円
東海
220
322.1万円
北海道
159
294.7万円
九州
310
232万円
東北
138
247万円
北陸・甲信越
54
261.6万円
中国
49
249.1万円
四国
72
280.1万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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エルフとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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