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エルフとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  マイクラCプラスC
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 41
  • いすゞ エルフ 24-69 3段クレーン ラジコン 2t 標準ロング

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 積載2t コボレーン 3ペダル5速MT

    本体価格
    155万円

  • いすゞ エルフ 23-186 3段クレーン ラジコン 2tワイド AT

    本体価格
    499万円

  • いすゞ エルフ 2トン 平ボデー 4WD 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2トン全低床 コボレーン リアピン 5MT

    本体価格
    347万円

  • いすゞ エルフ 2.95トン 平ボディー ワイド 超ロング 左右パワーゲート 特注仕様 ナビTV AT

    本体価格
    348万円

  • いすゞ エルフ 3t積ワイドロング箱車 6速MT フル装備 

    本体価格
    144万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 3t 垂直パワーゲート付 

    本体価格
    205万円

  • いすゞ エルフ SB12A 第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    577.5万円

  • いすゞ エルフ 11m 高所作業車 タダノAT110

    本体価格
    応談

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関東
611
318.6万円
関西
324
257.5万円
東海
221
320.4万円
北海道
160
293.8万円
九州
313
230.9万円
東北
138
246.9万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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エルフとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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