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エルフとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  マイクラCプラスC
VS
44.8万円1518万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 14.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 41
  • いすゞ エルフ 3.0D-T標準ロングフルフラットロー 2T平ボディ5速MT

    本体価格
    220万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー強化ダンプ 2t 4WD 

    本体価格
    343.1万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ- 2tパワ-ゲ-ト(PG) 全低床

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 2t積・4WD・平ボディ・5MT 

    本体価格
    374万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW ABS エアB ETC 2t

    本体価格
    284.8万円

  • いすゞ エルフ ユニックNE05積載 6MT ディーゼルターボ ユニックNE05積載 6MT ディーゼルターボ

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ 3.1 フルフラットロー ディーゼル 最大積載量1250kg 5速MT ディーゼル ETC

    本体価格
    135万円

  • いすゞ エルフ 11.9m・高所作業車・アイチ製 SS12A・同年式・電工仕様

    本体価格
    212.3万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチ製(SB10A) 地上高9.7m 鉄バケット ジョイスティック

    本体価格
    428万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド 高床 ディーゼル アルミウイング 6速マニュアル

    本体価格
    189.8万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグTV

    本体価格
    49.9万円

関東
606
313.5万円
関西
339
261.4万円
東海
202
308.3万円
北海道
160
292.1万円
九州
300
235.2万円
東北
132
249.5万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
50
256.4万円
四国
72
282.8万円
地域別台数
関東
10
62.2万円
関西
6
76.1万円
東海
7
60.1万円
北海道
1
25万円
九州
6
66.4万円
東北
5
52.1万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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エルフとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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