サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

RX-8とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. RX-8を選択
  3. 3. マイクラCプラスCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

RX-8とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  マイクラCプラスC
VS
23.8万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
369 中古車掲載台数 41
  • マツダ RX-8 タイプS 圧縮測定済み/下廻り画像/同色全塗装

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6速MT/車高調/ODULAマフラー/ナビTV/19AW

    本体価格
    258万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 本革パワーシート ETC アドバンスドキ

    本体価格
    37万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT1オーナーETCレカロシート寒冷地仕様

    本体価格
    237.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル エンジンオーバーホール 6AT車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型6速MTスマートキー純正ナビBカメラ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE ホワイトレザーシート スマートキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    35万円

  • マツダ RX-8 タイプS ダッシュ板割れ無し ナビ 社外マフラー ETC

    本体価格
    45万円

  • マツダ RX-8 タイプRS フルエアロ レカロシート 19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープントップ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 自社 ローン検2年 キーレス  電動オープン

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグナビ BT

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    20万円

関東
141
113万円
関西
42
144.4万円
東海
55
149.2万円
北海道
7
79.1万円
九州
37
107.9万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
11
106.2万円
中国
41
132.6万円
四国
24
79.5万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

RX-8の中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

RX-8とマイクラCプラスCの比較トップへ

RX-8とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   日産  マイクラCプラスC
253.1万円383.3万円 新車時価格 249.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1308 排気量(cc) 1597
210~250 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

RX-8とマイクラCプラスCの比較トップへ

RX-8やマイクラCプラスCと他の車種を比較してみる

 

RX-8とマイクラCプラスCの比較トップへ

RX-8マイクラCプラスCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!RX-8マイクラCプラスCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は369台、マイクラCプラスCの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

RX-8、マイクラCプラスCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet