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エクリプスクロスとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  マイクラCプラスC
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 19.9万円118万円
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457 中古車掲載台数 41
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外メモリーナビTV バックカメラ付

    本体価格
    234万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    215万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ルーフレール サンルーフ BSM

    本体価格
    324.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 純正ナビ クルコン 衝突軽減 車線逸脱支援

    本体価格
    304.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    321万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD MMCS7インチナビ 禁煙 レーダークルコン

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    79.8万円

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    79.8万円

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    59万円

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    60.5万円

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    95万円

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    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 国内1500台限定車両

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    45万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    20万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
95
253.7万円
関西
71
278.4万円
東海
89
272.9万円
北海道
30
265.2万円
九州
39
253.2万円
東北
51
272万円
北陸・甲信越
35
248.5万円
中国
32
267.4万円
四国
15
236.3万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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エクリプスクロスとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   日産  マイクラCプラスC
253.1万円465.1万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1498~2359 排気量(cc) 1597
128~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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