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キューブとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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キューブとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  キューブ   日産  マイクラCプラスC
VS
3.3万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
957 中古車掲載台数 41
  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC バックモニター付

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 純正ナビ・フルセグTV  ワンオーナー

    本体価格
    59万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビBカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV CD CVT アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M Vセレクション 

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ETC ドラレコ前後 カーナビ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス Bluetooth対応ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    19.8万円

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    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5MT 電動オープン 純正AW 取説 TVナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン

    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグナビ BT

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

    本体価格
    88万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
305
43.2万円
関西
146
35万円
東海
96
42.2万円
北海道
65
43.1万円
九州
108
43.2万円
東北
82
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.5万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.3万円
地域別台数
関東
9
59.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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キューブとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   日産  マイクラCプラスC
144.9万円245.4万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1498 排気量(cc) 1597
109~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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