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セドリックセダンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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セドリックセダンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  マイクラCプラスC
VS
48万円265万円
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中古車相場 20万円118万円
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49 中古車掲載台数 41
  • 日産 セドリックセダン ブロアム ターボ ブロアム ターボ 禁煙車 ワンオーナー様

    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン NY30 絶滅危惧種 コラム4速 ベンコラ 修復歴無し Y30 走行35000キロ

    本体価格
    178万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム VIP SDナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 クラシック SV 最終後期物純正ホワイトワンオーナー自家用

    本体価格
    48万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ プライムEd 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム 中期・87600km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 セドリックセダン GL 330系 走行3万キロ/6人乗り/ベンチシート/コラム

    本体価格
    298.7万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム ベンチシート コラムAT 手巻きウインドウ

    本体価格
    74万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 ブロアム 

    本体価格
    94.6万円

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    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

関東
20
185.8万円
関西
4
102万円
東海
9
178.6万円
北海道
1
---
九州
7
127.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
378万円
中国
2
265万円
四国
5
137.3万円
地域別台数
関東
10
61.7万円
関西
6
76.1万円
東海
7
56.8万円
北海道
1
25万円
九州
7
60.9万円
東北
4
61.4万円
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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セドリックセダンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  セドリックセダン   日産  マイクラCプラスC
207.4万円284.1万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1998~2960 排気量(cc) 1597
85~160 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

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解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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