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デイズとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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デイズとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  マイクラCプラスC
VS
1万円398万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
6907 中古車掲載台数 41
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー キーフリー ナビ TV

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ モニター ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ HIDヘッドライト&フォグランプ 純正14AW

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ アラウンドビュ 

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG フルセグ Bluetooth 1年保証付 Aビュー

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビフルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    133万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 ナビ TV ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー Mナビ ガラスルーフ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動ルーフ/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    22万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン バックモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 車検2年/オープンカー/記録簿 ローダウン

    本体価格
    45万円

関東
1666
90.3万円
関西
814
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
713
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.7万円
中国
465
92.6万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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デイズとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  マイクラCプラスC
127.3万円215.7万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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