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デイズとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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デイズとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  マイクラCプラスC
VS
1万円398万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
6938 中古車掲載台数 42
  • 日産 デイズ 660 X スマートキーアイドリングストップ盗難防止

    本体価格
    10万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 7インチナビ

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ HID プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位モニタ・LEDヘッドライト

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ・エマブレ・TV

    本体価格
    51.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 試乗車UP ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ アラモニ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検整備2年付キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29万円

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    79.9万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 5MT 電動オープン 純正AW 取説 TVナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正AW+タイヤ1セット有

    本体価格
    応談

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙 オープン 4人乗り ナビ

    本体価格
    63万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    60万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    22万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

関東
1682
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
953
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1183
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
612
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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デイズとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  マイクラCプラスC
127.3万円215.7万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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