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タイカンクロスツーリスモとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   日産  マイクラCプラスC
VS
715万円1838万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 20万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
59 中古車掲載台数 41
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP261/スポーツクロノP/黒灰革/21inAW/ACC

    本体価格
    1695万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 正規ディラー車

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD 後期モデル/オフロードデザイン/OP416

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ ガラスルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD オフロードデザインパッケージ

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD PDCC スポクロ リアアクスルステア

    本体価格
    1240万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD 認定中古車保証・2021年式

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD ガラスR ELサウンド PDLS+ BOSE 20インチAW

    本体価格
    799.8万円

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    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    50万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

関東
26
1172.7万円
関西
8
1055.1万円
東海
12
1312.2万円
北海道
2
1190万円
九州
2
1298万円
東北
4
1141万円
北陸・甲信越
2
1390万円
中国
3
1499.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
59.2万円
関西
5
81.5万円
東海
8
57.2万円
北海道
1
25万円
九州
6
54.6万円
東北
5
59.1万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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タイカンクロスツーリスモとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   日産  マイクラCプラスC
1309万円2315.2万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
380~707 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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