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R2とマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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R2とマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

スバル  R2   日産  マイクラCプラスC
VS
5万円99万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
152 中古車掲載台数 42
  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 タイプS APEXiマフラー HIDヘッド研磨塗装

    本体価格
    75.4万円

  • スバル R2 660 レフィ アルミホイール CD

    本体価格
    46万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 F 4WD 新生活応援 甲府 キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    25.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    12万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    13.2万円

  • スバル R2 660 i ナビ ETC 車検R8年4月1日

    本体価格
    13万円

  • スバル R2 660 S 

    本体価格
    19万円

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    79.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

関東
50
32.4万円
関西
27
23.8万円
東海
22
41.1万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.7万円
東北
7
30.4万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
9
32.8万円
四国
5
31.9万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
7
57.3万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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R2とマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スバル  R2   日産  マイクラCプラスC
76.7万円153.2万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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