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スペーシアとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
12067 中古車掲載台数 42
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 X レーダーブレーキサポート装着車 検2年 キーレス 自社 ローン 対応

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ LEDヘッドライト 両側パワースライド

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ /9型ナビ&全方位モニター/OPカラー/

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 純正ナビ 両側電動 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    206.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    149万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 16オープンカーラビットの販売キャンペーン 

    本体価格
    69万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン ナビ&Bカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン 純正AW 社外ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 検2年 5MT ローダウン ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープンカー オートマ

    本体価格
    55万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 自社 ローン検2年 キーレス  電動オープン

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1500台限定車5速MT電動オープンETC純正ナビ

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 電動ルーフ動作確認済 ETC

    本体価格
    84.8万円

関東
2471
132.5万円
関西
1857
137.2万円
東海
1588
136万円
北海道
578
147万円
九州
2068
134.8万円
東北
1244
145.4万円
北陸・甲信越
857
136.4万円
中国
940
132.7万円
四国
464
128.6万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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スペーシアとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マイクラCプラスC
153万円219.3万円 新車時価格 249.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
657~658 排気量(cc) 1597
49~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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