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カムリとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  マイクラCプラスC
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 14.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
558 中古車掲載台数 40
  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビフルセグ パノラマムーンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ブラインドスポットモニター フルセグナビ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 全方位モニター パノラマムーンルーフ 黒革

    本体価格
    441.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙 HV 黒革 8型TVナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Dオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正DA Bカメラ 衝突回避軽減装置

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ KranzeWeaval20インチAW

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ BT Bカメラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー ナビ サポカー 寒冷地

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    251.9万円

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    本体価格
    60万円

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    本体価格
    60.5万円

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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし

    本体価格
    20万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 限定仕様 フルセグ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    61万円

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    35万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 オープントップ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 

    本体価格
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  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 禁煙車 オープン 4人乗り

    本体価格
    55万円

関東
157
757.1万円
関西
66
269万円
東海
112
253.3万円
北海道
17
301.9万円
九州
94
266.6万円
東北
38
248.6万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
36
259.5万円
四国
19
258.4万円
地域別台数
関東
9
61.5万円
関西
6
76.1万円
東海
7
60.1万円
北海道
1
25万円
九州
6
66.4万円
東北
5
52.1万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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カムリとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  マイクラCプラスC
329.4万円468.2万円 新車時価格 249.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2487 排気量(cc) 1597
178 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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