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ハイエースバンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  マイクラCプラスC
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
3065 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 3型 1オーナー ベッドキット 地デジ Bカメ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島製レムプラス キャンピングFFヒーター/インバータ/冷蔵庫

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・エアロ・AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルミ ホイール エアロ ベッドキット

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 7型 両側パワスラ クリアランスソナー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    422.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 新規架装5人乗り8ナンバーキャンピング車両

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 禁煙 ナビ Bカメ AC100V 助手席エアバック

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン  ハーフレザーシート

    本体価格
    33.7万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 抹消販売要確認 キーレス欠品

    本体価格
    19.9万円

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    22万円

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    62.8万円

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    118万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン サンルーフ シートヒーター

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    85.8万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 1オーナー 社外シート ナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 リアサイドウインドウレギュレーター交換済

    本体価格
    88万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 修復歴無し オープンカー ガラスルーフ

    本体価格
    35万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 純正AW+タイヤ1セット有

    本体価格
    応談

関東
933
374.3万円
関西
464
366.6万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
193
376.7万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
10
57.9万円
関西
9
64.4万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
52.3万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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マイクラCプラスCの中古車を探す

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ハイエースバンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  マイクラCプラスC
170.6万円558.2万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1998~2982 排気量(cc) 1597
109~160 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3065台、マイクラCプラスCの中古車は42台掲載しています。
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