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カムロードとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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カムロードとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  マイクラCプラスC
VS
165万円1477.4万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
220 中古車掲載台数 42
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    本体価格
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    本体価格
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    340万円

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    968万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

関東
91
777.1万円
関西
15
804.7万円
東海
33
825.1万円
北海道
13
711.1万円
九州
15
722.2万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
18
810.6万円
中国
14
669.6万円
四国
14
978.8万円
地域別台数
関東
11
57.1万円
関西
8
64.4万円
東海
7
57.3万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
4
60.4万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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カムロードとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムロード   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
--- 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

---
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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