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WR-Vとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとシビリアンの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  シビリアン
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 145万円516万円
シビリアンの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 66
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 未使用車・ホンダセンシング・LEDヘッド

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 8インチHondaCONNECTナビHon

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z レンタアップ 純ナビ フルセグ Bカメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング フォグ

    本体価格
    220.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING ナビ装着用スペシャルpkg LED

    本体価格
    252万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    208.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン キャンピング ターボ 純正エアサス インバーター 冷蔵庫 外部電源 ナビ Bカメ

    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    195.3万円

  • 日産 シビリアン SV オートマ 26人乗り 社外ナビ 自動ドア

    本体価格
    345万円

  • 日産 シビリアン 26人乗りバス 5速マニュアル 手動折戸式ドア

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 大人3人幼児39人乗り 5速マニュアル

    本体価格
    165万円

  • 日産 シビリアン キャンピングバス 10人乗り オートマ 排ガス適合

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 シビリアン キャンピング 2000Wインバーター/リチウム/霧ヶ峰

    本体価格
    350万円

  • 日産 シビリアン ロングSX ワンオーナー・記録簿・オートスイング

    本体価格
    328万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 シビリアン ロングSX 29人 ガソリン 5MT 自動折戸ドア バックカメラ 原動機TB45

    本体価格
    326万円

関東
274
231.8万円
関西
236
229.1万円
東海
206
224.3万円
北海道
5
243.2万円
九州
106
234.2万円
東北
67
240.6万円
北陸・甲信越
96
228.1万円
中国
42
231.2万円
四国
35
232.9万円
地域別台数
関東
17
275.1万円
関西
12
233.3万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
4
336.4万円
北陸・甲信越
2
336.5万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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WR-Vとシビリアンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   日産  シビリアン
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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