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ディフェンダーとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   日産  シビリアン
VS
478.8万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 128万円594万円
シビリアンの相場表を見る
448 中古車掲載台数 62
  • ランドローバー ディフェンダー 110SW 2.2Tdci XS 

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター&クーラー ブラックパック

    本体価格
    1016.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 全席革張替済クラッチ交換済シートヒーター

    本体価格
    690万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD エアサスペンションパック  20インチアルミ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 認定中古車 デモカーアップ

    本体価格
    689.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1386万円

  • ランドローバー ディフェンダー 75th LIMITED EDITION 2.0P 90 弊社デモカー

    本体価格
    769.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 11.4インチナビ TVチューナー

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD 1オーナー 禁煙車 シートヒータ 19インチAW

    本体価格
    768万円

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    268万円

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    278万円

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    178万円

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    本体価格
    応談

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    298万円

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    198万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    218万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー 8人乗り ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン SXターボ 自動ドア・ディーゼル・26人乗り

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン RVビックフット製エポックμ サブBT 冷蔵庫 レンジ FF オーニング

    本体価格
    339.8万円

関東
186
1004.5万円
関西
58
997.1万円
東海
111
1003.2万円
北海道
17
997.9万円
九州
27
984.5万円
東北
14
911.5万円
北陸・甲信越
5
865.2万円
中国
21
904.5万円
四国
9
970.7万円
地域別台数
関東
13
292.4万円
関西
13
258.8万円
東海
15
236.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
11
240.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
473万円
中国
5
376.5万円
四国
0
---

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ディフェンダーとシビリアンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  シビリアン
489万円1749.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~4999 排気量(cc) ---
300~525 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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