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トライトンとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トライトンとシビリアンの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   日産  シビリアン
VS
127.5万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 128万円594万円
シビリアンの相場表を見る
146 中古車掲載台数 63
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD HDDナビTV NOX適合

    本体価格
    149万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    549万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 未使用車/9インチナビ全方位モニター

    本体価格
    509.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純9ナビAVMクルコンLEDエマブレ踏み間違い

    本体価格
    511.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車 4WD 三菱認定中古車

    本体価格
    518万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    214万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 追従クルーズ

    本体価格
    488万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 純正9型ナビ/全周囲カメラ/BSM/禁煙車/ACC

    本体価格
    531.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン シビリアンバス キャンピングカー キッチン ソファー

    本体価格
    278万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り 5MT/バス/バックカメラ/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 シビリアン SX 大人26人乗 ナビ TV Bカメラ ETC 5MT

    本体価格
    385万円

  • 日産 シビリアン 適合ディーゼル AT 8ナンバー キャンピング 

    本体価格
    145万円

  • 日産 シビリアン ロング GLターボ ワンオーナー・オートスイングドア

    本体価格
    288万円

  • 日産 シビリアン SXターボ 自動ドア・ディーゼル・26人乗り

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン バス キャンピング サイドオーニング

    本体価格
    420万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    218万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス

    本体価格
    258.5万円

関東
28
473.9万円
関西
25
520.7万円
東海
28
465.1万円
北海道
10
559.8万円
九州
5
476.2万円
東北
13
571.4万円
北陸・甲信越
13
536.9万円
中国
16
481.3万円
四国
8
528.5万円
地域別台数
関東
13
292.4万円
関西
14
261.6万円
東海
15
236.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
11
240.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
473万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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トライトンとシビリアンのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   日産  シビリアン
498.1万円540.9万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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