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スカイラインクーペとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとシビリアンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  シビリアン
VS
39.8万円888万円
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中古車相場 145万円516万円
シビリアンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 64
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II SSRアルミ車高調チタンマフラー社外ライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワークエモーション フルエアロ車高調

    本体価格
    178万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS HKS車高調・マフラー・MOMOステ・19AW

    本体価格
    202万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 

    本体価格
    289万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 GTX-E フルノーマル 当時ナンバー ETC

    本体価格
    1380万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II 

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    103.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカ GT-R仕様 L28改 前後車高調 令和2年レストア済み

    本体価格
    1578万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 26人乗り マイクロバス

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 シビリアン 車椅子移動車10人乗り軽油ターボ ヒッチ付 NOX PM適合長さ627cmオートマ

    本体価格
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  • 日産 シビリアン ベース 29人乗り 5速MT ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 シビリアン キャンピング エポックミュー2ルーム 

    本体価格
    495万円

  • 日産 シビリアン ロング レトロバス仕様 自動ドア リア扉付き

    本体価格
    222万円

  • 日産 シビリアン SX 26人乗り 前後ドラレコ バックカメラ 

    本体価格
    223万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー 8人乗り ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    238万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 大人3人幼児39人 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 シビリアン キャンピング トイファクトリー プティ 9名乗車5名就寝 マルチルーム

    本体価格
    516万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    169.9万円

関東
131
386.3万円
関西
21
429万円
東海
52
320.9万円
北海道
15
366.6万円
九州
39
510.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327.9万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円
地域別台数
関東
17
275.1万円
関西
11
223.2万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
3
329.6万円
北陸・甲信越
2
336.5万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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スカイラインクーペとシビリアンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   日産  シビリアン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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