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サクラとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  シビリアン
VS
98万円285万円
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中古車相場 145万円516万円
シビリアンの相場表を見る
850 中古車掲載台数 63
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 弊社試乗使用社有車 7.5M充電ケーブル

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 移動物検知全周囲カメラ充電ケーブル200V

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロット メーカーコネクトナビ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ X 決 算 特 価 車 ナビ バックビューモニター

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイ ETC 充電コード

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター 1オーナー

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン キャンピング ターボ 純正エアサス インバーター 冷蔵庫 外部電源 ナビ Bカメ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 シビリアン リゾートサルーンSR-1 キャンピング車オートワークス京都製

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン ショート 26人 マイクロバス・26人乗り・自動ドア・ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 28人乗り 自動スイングドア 

    本体価格
    180万円

  • 日産 シビリアン ロングSX マイクロバス・観音扉・29人乗り・自動ドア

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン ロングSX 29人 ガソリン 5MT 自動折戸ドア バックカメラ 原動機TB45

    本体価格
    326万円

  • 日産 シビリアン SX 26人定員/折戸式オートドア

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス 26人乗り デイーゼル ターボ車

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 シビリアン SX 26人乗り 前後ドラレコ バックカメラ 

    本体価格
    223万円

  • 日産 シビリアン ロングSX ワンオーナー・記録簿・オートスイング

    本体価格
    328万円

関東
224
159.1万円
関西
97
167.3万円
東海
216
167.1万円
北海道
8
157.9万円
九州
105
178.8万円
東北
83
173.9万円
北陸・甲信越
39
164.9万円
中国
57
179.1万円
四国
21
169.3万円
地域別台数
関東
16
275.4万円
関西
11
223.2万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
3
329.6万円
北陸・甲信越
2
336.5万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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サクラとシビリアンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  シビリアン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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