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カングーとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   日産  シビリアン
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 145万円516万円
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463 中古車掲載台数 66
  • ルノー カングー 1.6 クルコン

    本体価格
    52万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    173万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 1オーナー ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー エスカパード EDC 禁煙車 200台限定モデル バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 TV Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー 1.6 5MTル-フレ-ルETCタイヤ2setキ-レス記録簿

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー カングー アクティフ メモリーナビ Bカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    174万円

  • ルノー カングー クルール 5速 25台限定車 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
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  • 日産 シビリアン キャンピング 

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    473万円

  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン ロングSX 29人 ガソリン 5MT 自動折戸ドア バックカメラ 原動機TB45

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    326万円

  • 日産 シビリアン サロンバスキャンピング10名 大型ソファーベットソーラーパネルエアコン

    本体価格
    498.8万円

  • 日産 シビリアン キャンピング RVビックフット アルカディア NOX適合 本州仕入れ 2段ベット FFヒーター

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  • 日産 シビリアン SX ハートフルサル-ン タイプ2 22人乗 床下格納式リフタ- 車椅子4基搭載

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  • 日産 シビリアン ロングSX ワンオーナー・記録簿・オートスイング

    本体価格
    328万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス ロング 3+51/1.5人乗り 

    本体価格
    218万円

関東
216
131.7万円
関西
69
135.5万円
東海
65
151.2万円
北海道
9
105.5万円
九州
53
134.9万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
19
199.6万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
17
275.1万円
関西
12
228.3万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
4
336.4万円
北陸・甲信越
2
336.5万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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カングーとシビリアンのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   日産  シビリアン
384万円427万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1460 排気量(cc) ---
116~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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