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ハイラックスとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとシビリアンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  シビリアン
VS
100万円749.8万円
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中古車相場 145万円516万円
シビリアンの相場表を見る
664 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC LEDランプ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス ダブルキャブ SSRX ワイド  オールペイント 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD ワンオーナー 純正15インチAW トノカバー

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ホール ミラーリング ベッドライナー

    本体価格
    450万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ デイトナクロームホイール BFタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 アルパインナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 走行64000キロ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDスポーツバー TRDサイドステップ

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 幼児バス 大人3人幼児39人乗り 5速マニュアル

    本体価格
    165万円

  • 日産 シビリアン 24人乗り AT 和光 車いすリフト 昇降能力250kg オートドア バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン マイクロバス 26人乗り デイーゼル ターボ車

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 シビリアン ルーツ キャンピングカー 4.9Lディーゼルターボ ETC キャンピング

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 幼児バス 大人3人幼児41人

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 シビリアン 29人乗り ロング マイクロバス

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 シビリアン 4.5ガソリン車 大人3人幼児39人 社外ナビTV バックモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン SX 26人乗り 前後ドラレコ バックカメラ 

    本体価格
    223万円

  • 日産 シビリアン 88NOキャンピング登録 10人乗り 旧普通免許OK!!

    本体価格
    148万円

関東
164
396.3万円
関西
77
397.6万円
東海
134
386.3万円
北海道
46
402.7万円
九州
100
398.4万円
東北
47
398.8万円
北陸・甲信越
49
406.4万円
中国
33
391.1万円
四国
14
389.8万円
地域別台数
関東
17
275.1万円
関西
14
221.9万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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ハイラックスとシビリアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   日産  シビリアン
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ---
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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