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マークIIとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとシビリアンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  シビリアン
VS
30万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 145万円516万円
シビリアンの相場表を見る
222 中古車掲載台数 64
  • トヨタ マークII 2.0 グランデ トラント 全塗装 新品エアロ 新品車高調 新品18AW

    本体価格
    167万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 全塗装 新品エアロ 新品18AW 新品車高調

    本体価格
    157万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV ORCクラッチ/5MT/HKS GTタービン/公認付

    本体価格
    310万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5速 GX90 走行82000キロ 社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデ RECARO運転席・助手席セミバケットシート

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 黒革調

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 走行63000km 夏冬タイヤ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG ワンオーナー 車検記録簿全数有

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV フルノーマル 整備記録簿11枚 取説保証書

    本体価格
    498万円

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  • 日産 シビリアン SV ワンオーナー・記録簿・DSオーディオ

    本体価格
    248万円

  • 日産 シビリアン ロング SVターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン SV 29人乗り MT 禁煙車・自動ドア・バックカメラ・ETCナビ

    本体価格
    377万円

  • 日産 シビリアン 24人乗り AT 和光 車いすリフト 昇降能力250kg オートドア バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン サロンバスキャンピング10名 大型ソファーベットソーラーパネルエアコン

    本体価格
    498.8万円

  • 日産 シビリアン ダルメシアン仕様 幼児送迎バス 3+41/1.5人 ショートボディ NOxPM適合

    本体価格
    170万円

  • 日産 シビリアン 26人乗り 5MT/バス/バックカメラ/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン バス キャンピング サイドオーニング

    本体価格
    420万円

  • 日産 シビリアン ルーツ キャンピングカー 4.9Lディーゼルターボ ETC キャンピング

    本体価格
    応談

  • 日産 シビリアン マイクロバス AT車・ETC・バックモニター・スイングドア

    本体価格
    198万円

関東
74
200.5万円
関西
13
134.1万円
東海
53
257.7万円
北海道
14
163.7万円
九州
30
231.7万円
東北
15
123.8万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
8
109.7万円
地域別台数
関東
17
275.1万円
関西
11
223.2万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
3
329.6万円
北陸・甲信越
2
336.5万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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マークIIとシビリアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  シビリアン
254.1万円325.5万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~2491 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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