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カローラクロスとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとシビリアンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  シビリアン
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 145万円516万円
シビリアンの相場表を見る
1753 中古車掲載台数 66
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ナビ 全周囲 レーダークルコン ETC

    本体価格
    273万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正DA 追従型クルコン ドラレコ

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 8型DA バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    203.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車 クルコン LED

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突低減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    2200.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 車椅子移動車10人乗り軽油ターボ ヒッチ付 NOX PM適合長さ627cmオートマ

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 シビリアン リゾートサルーンSR-1 キャンピング車オートワークス京都製

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン マイクロバス AT車・ETC・バックモニター・スイングドア

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン ダルメシアン仕様 幼児送迎バス 3+41/1.5人 ショートボディ NOxPM適合

    本体価格
    170万円

  • 日産 シビリアン 28人乗り 自動スイングドア 

    本体価格
    180万円

  • 日産 シビリアン SV ワンオーナー・記録簿・DSオーディオ

    本体価格
    248万円

  • 日産 シビリアン ベース 29人乗り 5速MT ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン ロングSX ワンオーナー・記録簿・オートスイング

    本体価格
    328万円

関東
439
301.2万円
関西
249
300.7万円
東海
340
302.5万円
北海道
35
328万円
九州
294
303.7万円
東北
90
305.2万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
131
300.1万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
17
275.1万円
関西
13
229.1万円
東海
13
248.7万円
北海道
3
225.6万円
九州
10
251.7万円
東北
4
333.4万円
北陸・甲信越
1
200万円
中国
5
376.5万円
四国
0
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カローラクロスとシビリアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  シビリアン
199.9万円345.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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