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ハイゼットカーゴとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  クリッパーリオ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
3051 中古車掲載台数 141
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 車検R9年2月 ETC キーレス 4速AT

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII 4WD 保証付 禁煙車 4WD スマートアシスト

    本体価格
    52.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワステ エアコン ABS エアバッグ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ パワーウィンドウ・キーレス・事業用登録可

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス55アニバーサリー4WD パートタイム4WDキーレスエントリーABS

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD GORDON MILLERVAN S-01 届出済未使用車

    本体価格
    338.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 修復歴なし ABS 純正オーディオ

    本体価格
    71.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ RVタイヤ新品・ハロゲン・SDナビ・ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止

    本体価格
    155万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 車検2年

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビゲーションTV バックカメラ

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 オートマ車 ETC 両側スライドドア

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速車 走行2.6万キロ 前後ドラレコ付

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 車室内ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

関東
764
92万円
関西
429
78万円
東海
358
86.1万円
北海道
129
87万円
九州
544
78.8万円
東北
293
88.4万円
北陸・甲信越
193
93.7万円
中国
176
80.9万円
四国
165
89.8万円
地域別台数
関東
39
89.7万円
関西
20
140.3万円
東海
59
174.9万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ハイゼットカーゴとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  クリッパーリオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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