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トールとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トールとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  クリッパーリオ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 142
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 社外10型ナビ 全方位カメラPKG 両側電動

    本体価格
    190.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両側パワースライド ナビ TV ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両Pスラ/LED前灯/15インチアルミ/Bカメラ

    本体価格
    175.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突軽減B 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマアシ・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 4AT 4速AT パワーウィンドー

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エマブレ ナビ バックカメラ 左側Pドア

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・左電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 4速フロアオートマ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ナビ チデジ P/W キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 検2年 両側スライドドア 切替4WD

    本体価格
    36.8万円

関東
344
138.8万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
183
127.2万円
東北
140
137万円
北陸・甲信越
85
144.4万円
中国
104
146.6万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
38
86.6万円
関西
21
143.3万円
東海
60
174.9万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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トールとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  クリッパーリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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