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クリッパーリオとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   ホンダ  トゥデイ
VS
10.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
165 中古車掲載台数 55
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 7型純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ バックモニター ナビゲーション

    本体価格
    180.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター ナビゲーション

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ Gターボ 両側パワースライドドア ナビ ETC付

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビTV バックカメラ 前後方ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 クリッパーリオ G フル 両側スライド キーレス 

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ  両側スライドドア アルミホイール

    本体価格
    18万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    163.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/5Years Coat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ XTi PGM-FI 12VALVE 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Xi 外フルエアロ車高調14AWレカロシートETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 検7/7 リアスポ/KYB/タコ足/マフラー/5速化

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ Xti 5MT PGM‐FI 12VALVE 寒冷地仕様

    本体価格
    85万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 禁煙車・F5・車高調・DオーディオBカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    54万円

関東
34
113.9万円
関西
25
137.7万円
東海
80
172.4万円
北海道
3
52.1万円
九州
10
100万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円
地域別台数
関東
15
60.8万円
関西
10
63.3万円
東海
3
75.6万円
北海道
0
---
九州
15
64.5万円
東北
8
51.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
1
19.9万円
四国
1
15.4万円

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クリッパーリオとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   ホンダ  トゥデイ
195.4万円218.1万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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