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ラングラーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  クリッパーリオ
VS
55.8万円1643万円
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中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 152
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革 純正ナビ B/S/Fカメラ CarPlay ACC

    本体価格
    556.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 ACC メンテナンスケア付

    本体価格
    635.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 本革 18AW

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Carplay純正ナビクルコンBカメラ認中保証

    本体価格
    445.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー禁煙車 1年認定中古車保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Carrozzeriaナビ クルコン サイドカメラ TV

    本体価格
    247.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 修復歴無し・禁煙車・4WD・ナビ・ETC・

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD レザーシート フロントシートヒーター

    本体価格
    596万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 4本出しマフラー 整備手帳 取扱説明書 ETC

    本体価格
    319万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    304.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 前後ドラレコ・純正ナビ・シートヒーター

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ MJ323D-W バックカメラドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ DVD再生機能付きナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 被害軽減ブレーキ オートスライドドア

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ123D-Wナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    177万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ CD スライドドア フルフラット

    本体価格
    29.5万円

関東
525
461.7万円
関西
244
473.8万円
東海
303
453.7万円
北海道
71
435.7万円
九州
110
449.9万円
東北
56
503.1万円
北陸・甲信越
52
453.7万円
中国
60
488.8万円
四国
20
469.7万円
地域別台数
関東
32
121万円
関西
21
140.1万円
東海
74
172.8万円
北海道
2
64.3万円
九州
11
107.1万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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ラングラーとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  クリッパーリオ
459万円1030万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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