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デリカD:5とクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  クリッパーリオ
VS
23万円699.8万円
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中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
2468 中古車掲載台数 148
  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD 左側パワースライドドア 後部座席モニター

    本体価格
    32万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ シート/ステアH 電動ステップ

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/4WD/両側電動スライドドア

    本体価格
    267万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム バックカメラ付

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD ETC ナビ TV バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD ナビ ETC 後席モニター ETC

    本体価格
    133.7万円

  • 三菱 デリカD:5 G 

    本体価格
    50万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ヒッチメンバー 席ヒーター クルコン記録簿

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 下取り車両 ワンオーナー

    本体価格
    65万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5C0238

    本体価格
    155万円

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    40.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    202万円

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    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD ヘッドライトレベライザー/ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速車 走行2.6万キロ 前後ドラレコ付

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ MJ323D-W バックカメラドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス 4速フロアオートマ

    本体価格
    27.8万円

関東
740
267.4万円
関西
360
339.7万円
東海
340
291.6万円
北海道
275
280.8万円
九州
230
262.7万円
東北
226
314.9万円
北陸・甲信越
158
304.3万円
中国
79
330.2万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
36
85.3万円
関西
26
149.5万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111万円
中国
1
35万円
四国
3
33.1万円

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デリカD:5とクリッパーリオのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  クリッパーリオ
221.3万円473.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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