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eKスペースとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKスペースとクリッパーリオの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  クリッパーリオ
VS
10万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 150
  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車/純ナビ/左側パワスラ/Bluetooth

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 電動スライドドア e-Assist 禁煙 ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト スライドドア LED

    本体価格
    31.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T /W電動ドア/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突軽減ブレーキ 片側電動 純正ナビ

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 禁煙車 スマートキー エンジンスターター

    本体価格
    51.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ・衝突軽減B・全方位カメラ・Bluetoo

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 助手席ムービングシート仕様車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 展示拠点 新宮

    本体価格
    117.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/5Years Coat施工済み/純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 展示試乗車UP・純正ナビ・新車保証継承

    本体価格
    170万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライド 禁煙車

    本体価格
    170.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側オートスライドドア LEDヘッド

    本体価格
    193.8万円

関東
249
83.5万円
関西
136
85.1万円
東海
176
98.8万円
北海道
75
101.8万円
九州
186
71.7万円
東北
140
91万円
北陸・甲信越
103
91.7万円
中国
103
89.1万円
四国
45
95.6万円
地域別台数
関東
32
121万円
関西
21
140.1万円
東海
72
174.5万円
北海道
2
64.3万円
九州
11
107.1万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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eKスペースとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  クリッパーリオ
139.9万円182.6万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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