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ティアナとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   日産  クリッパーリオ
VS
19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
268 中古車掲載台数 143
  • 日産 ティアナ 2.5 XL アラウンドビューカメラ・ナビ・TV・HID

    本体価格
    78万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革 衝突軽減 地デジ BT音楽 全方位カメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 走行32000キロ 修復歴無し パワーシート

    本体価格
    53万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL CarsOsaka:L7753 プッシュスタート ETC

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ティアナ XVベージュレザーシート助手席パワーオット 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL メーカーナビ アラウンドビューM ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 ティアナ 3.5 350XV Double SR/20AW/J-LUG/本皮シート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    106.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ナビ Bカメラ ETC Sキー Pシート

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 車いす移動車 スロープタイプ スロープタイプ 電動ウインチ 8ナンバー

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 全利1.9 ターボエンジン シートヒーター

    本体価格
    210.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無 ハイルーフ キーレス レベライザ-

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR スペシャルパック装着車 4WD 検2年 両側スライドドア 切替4WD

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 展示試乗車UP・純正ナビ・新車保証継承

    本体価格
    172万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エマブレ ナビ バックカメラ 左側Pドア

    本体価格
    195万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    204.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 

    本体価格
    27万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 後期 後席フラットシート ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E タイベル交換渡し グラントレックタイヤ

    本体価格
    35万円

関東
122
70.1万円
関西
32
85.7万円
東海
37
74.5万円
北海道
12
65.6万円
九州
21
76.3万円
東北
16
51.6万円
北陸・甲信越
15
79.8万円
中国
13
82.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
89.5万円
関西
21
143.4万円
東海
60
175万円
北海道
0
---
九州
10
113.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ティアナとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   日産  クリッパーリオ
243万円357.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2488 排気量(cc) 658
173 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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