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フェアレディZとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとクリッパーリオの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  クリッパーリオ
VS
29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 152
  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    389万円

  • 日産 フェアレディZ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド ニスモエアロ シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外18インチアルミ レザーシート

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO レカロシート BOSEサウンド

    本体価格
    668万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 フェアレディZ 2.02BY2 3オーナー車

    本体価格
    776.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 9インチコネクトナビ/TV バックカメラ

    本体価格
    669.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT BOSEサウンド 駐車支援システム

    本体価格
    523.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 両側スライドドア AT

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スロープ付き車両 リモコンキー ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD バックモニター

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ純正ナビドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    184万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MナビETCドラレコアルミホイール

    本体価格
    178万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD シートヒーター 純正足マット バイザー

    本体価格
    198万円

関東
433
291.9万円
関西
149
461.8万円
東海
188
399.7万円
北海道
42
290.9万円
九州
134
394.5万円
東北
53
260万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
63
415.7万円
四国
39
333.2万円
地域別台数
関東
32
121万円
関西
21
140.1万円
東海
74
172.8万円
北海道
2
64.3万円
九州
11
107.1万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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フェアレディZとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  クリッパーリオ
524.2万円930.3万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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