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キャリイとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクリッパーリオの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパーリオ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 149
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD サイドバイザー 荷台マット付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ キッチンカー(チェックメイト社製)移動販売 チェックメイト社製 移動販売車 かき氷仕様

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス パワーウィンドウ AT

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT/AC/パワステ 4WD 車検整備付27137km

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 登録届出済未使用車

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD エヌズリミテッドリフトアップモデル

    本体価格
    226万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 横滑り防止装置/エアバッグ/オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    92万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・両電スラ・CVTターボ・4WD

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車 純正マット バイザー

    本体価格
    187.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマージェンシーブレーキ踏み間違い防止

    本体価格
    152万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ/バックモニター/電動スライドドア

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    171万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ MJ123D-W

    本体価格
    182.6万円

関東
753
99.8万円
関西
445
101.9万円
東海
376
92.7万円
北海道
157
101.3万円
九州
610
98.9万円
東北
408
97.1万円
北陸・甲信越
300
86.6万円
中国
231
86.7万円
四国
155
85.5万円
地域別台数
関東
37
83.6万円
関西
25
154.7万円
東海
64
175.4万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
5
113.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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キャリイとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  クリッパーリオ
66.6万円248.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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