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ハイエースとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   日産  クリッパーリオ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 13.8万円243.5万円
クリッパーリオの相場表を見る
855 中古車掲載台数 144
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 1年保証付/禁煙車/電動スライド/Bカメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ローダウン 社外アルミ18インチ SR

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 地デジナビパノラミックビューモニター

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ アルパイン10型フローティングナビ ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEX Zeroベッド

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFオフロード/16AW/LEDテールランプ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピング セレンゲティ 4WD FFヒーター ソーラーパネル DC冷蔵庫

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD トランスフォーム8 ロフトベッド仕様

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG エクセレントパッケージ トリプルムーンルーフ ディーゼルT 5人乗り バン登録

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパーリオ チェアキャブスロープタイプ ナビ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    175万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートスラードドアードラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 展示試乗車UP・純正ナビ・新車保証継承

    本体価格
    172万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ バツクモニター 踏み間違い防止

    本体価格
    196万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    39万円

  • 日産 クリッパーリオ E 

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    175.8万円

関東
284
384.7万円
関西
120
387.5万円
東海
132
394.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
90
323.8万円
東北
60
380.6万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
38
86.6万円
関西
22
158.8万円
東海
62
174.6万円
北海道
0
---
九州
9
106.1万円
東北
4
134.9万円
北陸・甲信越
4
111.5万円
中国
1
35万円
四国
4
35.3万円

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ハイエースとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   日産  クリッパーリオ
226.8万円544.2万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2693 排気量(cc) 658
151~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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