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ルーミーとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  クリッパーリオ
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
4350 中古車掲載台数 153
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー安全装備DA両側Pスライド

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ/ナビ/両側電動ドア/衝突軽減B

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ バックカメラ LED スマートアシスト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマートアシスト ステアリングスイッチ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載 バックカメラ付き

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 認定中古車 スマートキー フルセグ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ ETC

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD キーレスキー 4WD オートマ

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/CVT/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    162万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ エマブレ 左側Pドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン HDDナビTVBカメラドラレコETCエアロ付き

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 両側電動スライド・左側電動サイドステップ

    本体価格
    200.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    180万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ シートヒーター オートステップ

    本体価格
    177万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 電動スライド・ステップ ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ABS 両側スライドドア CD

    本体価格
    40.3万円

関東
1109
140.2万円
関西
637
140.7万円
東海
662
138万円
北海道
183
150.2万円
九州
569
138.6万円
東北
437
152.4万円
北陸・甲信越
287
143.6万円
中国
318
140.1万円
四国
148
148.3万円
地域別台数
関東
32
121.1万円
関西
21
140.6万円
東海
74
172.8万円
北海道
3
52.1万円
九州
11
107.6万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
1
42.5万円

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トヨタ  ルーミー   日産  クリッパーリオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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