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C-HRとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクリッパーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  クリッパーリオ
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 15.5万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
2715 中古車掲載台数 154
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタ認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ トヨタ認定中古車 ナビBモニターETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正Dオーディオ 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ・ドラレコ・ETC・バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Stradaフルセグナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 安全装備 ワンオーナー ナビ クルコン

    本体価格
    142.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    176万円

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    185万円

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    188万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 アルミホイール・ETC・キーレス

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 日産純正メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E エアロバージョン 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スロープ付き車両 リモコンキー ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    170万円

関東
596
198.6万円
関西
304
199.1万円
東海
567
197.2万円
北海道
92
209万円
九州
468
198.3万円
東北
186
205.9万円
北陸・甲信越
180
198.3万円
中国
210
198.4万円
四国
112
209.3万円
地域別台数
関東
32
121.1万円
関西
21
140.6万円
東海
74
172.8万円
北海道
3
52.1万円
九州
11
107.6万円
東北
4
115.7万円
北陸・甲信越
4
114.5万円
中国
3
89万円
四国
2
40.8万円

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C-HRとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  クリッパーリオ
229万円315.5万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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