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ゴルフヴァリアントとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  クリッパーリオ
VS
9.8万円615万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 17.9万円257.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
490 中古車掲載台数 168
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ DYNAUDIOオーディオシステム 本革シート

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 本革シート 純正HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント アニバーサリー エディション 純正ナビTV Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ テクノロジー&ディスカバPro/前後ドラレコ

    本体価格
    215.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    191.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション Discover Pro Active Info Display

    本体価格
    195.1万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ タイミングベルト交換済 4No登録可

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    257.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 前後ドラレコ・純正ナビ・バックモニター

    本体価格
    202万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ターボ ハイルーフ ETC 純正アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ G CVTターボ HR ナビTVドラレコ

    本体価格
    190万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 展示試乗車 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    197万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/片側電動

    本体価格
    162万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 左オートステップ純正ナビドラレコ

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ MナビETCドラレコアルミホイール

    本体価格
    178万円

関東
204
231.3万円
関西
81
233.7万円
東海
53
263.1万円
北海道
16
321万円
九州
48
176.2万円
東北
31
160.2万円
北陸・甲信越
22
189.7万円
中国
25
233.3万円
四国
10
235.7万円
地域別台数
関東
34
109.8万円
関西
30
159万円
東海
77
175.4万円
北海道
2
46.3万円
九州
9
92.6万円
東北
5
117.8万円
北陸・甲信越
5
128万円
中国
2
107.5万円
四国
4
38.1万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   日産  クリッパーリオ
305.6万円757.9万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
999~1984 排気量(cc) 658
110~333 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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