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アコードとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   日産  グロリアバン
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 51万円197万円
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321 中古車掲載台数 7
  • ホンダ アコード 2.0 元試乗車 Googleアシスタント BOSEサウンド

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    329万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL スポーツスタイル 検2年 Sキー ナビ Bカメラ クルコン アルミ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    455万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 後期モデル RECAROシート

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期型 6速MT M&M車高調 SSR18アルミ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フルノーマル 純正17AW 純正レカロ

    本体価格
    137.2万円

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    本体価格
    197万円

関東
105
236.1万円
関西
40
293.2万円
東海
62
350.4万円
北海道
6
174.4万円
九州
36
349.2万円
東北
26
342.5万円
北陸・甲信越
17
351.8万円
中国
15
317.2万円
四国
14
264.2万円
地域別台数
関東
3
109.9万円
関西
1
197万円
東海
1
112万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  アコード   日産  グロリアバン
544.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1993 排気量(cc) 1973~2825
147 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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