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N-BOXスラッシュとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとセドリックバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  セドリックバン
VS
27万円165万円
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中古車相場 112.8万円167万円
セドリックバンの相場表を見る
442 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル /ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 社外ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    123.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 認定中古車 リヤカメラ付ナビ ETC サウ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル グライドスタイル 電動パーキング

    本体価格
    115万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 4WD 純正ナビ 地デジTV ETC シートヒーター

    本体価格
    65.1万円

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    141.8万円

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    219万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL サーフスタイル ネオムーン15in

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX グラファイトメタリックカラー全塗装済み

    本体価格
    167万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX タイベル交換済V6エンジンETC

    本体価格
    158.9万円

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    119万円

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    本体価格
    157万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ローダウン替ブラックHDDナビ

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E GL 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
128
86.3万円
関西
39
95.3万円
東海
82
86.5万円
北海道
21
91.6万円
九州
85
92.2万円
東北
33
98.5万円
北陸・甲信越
22
92.1万円
中国
18
77万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
0
---
東海
5
185.1万円
北海道
0
---
九州
1
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとセドリックバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   日産  セドリックバン
132万円195.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
658 排気量(cc) 1973~1998
58~64 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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