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ムーヴとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  GT-R
VS
1万円172万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
5429 中古車掲載台数 273
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 修復歴なし 純正BTナビ オートエアコン

    本体価格
    27.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X 

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ムーヴ XリミテッドII SAIII 純正ナビ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 車検整備・保証付  アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 禁煙車 ポリマーコーティング

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタムX Limited アイドリングストップ 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII 純正8インチナビ・TV パノラマモニター

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ETCドラレコ

    本体価格
    23.8万円

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関東
1069
50.5万円
関西
694
54.2万円
東海
605
57.8万円
北海道
354
63.1万円
九州
970
55.5万円
東北
582
66.1万円
北陸・甲信越
446
59.6万円
中国
464
60.2万円
四国
245
50.6万円
地域別台数
関東
127
1774.7万円
関西
27
1932.1万円
東海
59
1936万円
北海道
8
1817.5万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
8
1343.8万円
四国
5
2148.2万円

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ムーヴとGT-Rのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  GT-R
111.2万円180.4万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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