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GT-Rとガーラミオを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとガーラミオの中古車情報を比較する

日産  GT-R   いすゞ  ガーラミオ
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 208万円1228万円
ガーラミオの相場表を見る
283 中古車掲載台数 6
  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD BBS20インチAW RH9チタンマフラー

    本体価格
    798万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD NISMO 20インチホイール

    本体価格
    2090万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY24 OPカーボンレカロ Pガラス 専用マット

    本体価格
    2948.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD 登録済未使用車/室内保管/BOSE/NISMO

    本体価格
    3510万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 NISMOスポリセ BOSE サッチャム

    本体価格
    1712.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD nismoスポリセ 騒音規制前最終モデル

    本体価格
    3298万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSEサウンド・プラバシーガラス

    本体価格
    1680万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    849.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア BOSEスポリセ

    本体価格
    1499.9万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ミッション対策済み LB WORKS Type1

    本体価格
    1250万円

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  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り リヤーエンジン 地デジナビ バックカメラ 記録簿

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    208万円

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    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス Bカメラ

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    1228万円

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    本体価格
    235万円

  • いすゞ ガーラミオ 38人乗り NOXPM適合 5速マニュアル Bカメラ

    本体価格
    230万円

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
121
1819万円
関西
32
1804.5万円
東海
67
1983.2万円
北海道
8
1855.8万円
九州
24
1767.2万円
東北
9
1424.7万円
北陸・甲信越
10
2323.8万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円
地域別台数
関東
4
488.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
208万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---

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GT-Rとガーラミオのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   いすゞ  ガーラミオ
777万円3061.3万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3799 排気量(cc) ---
480~600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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