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GT-Rとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとコーニッシュの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 1168万円1550万円
コーニッシュの相場表を見る
276 中古車掲載台数 5
  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 純正ナビ Bカメラ  ニスモスポリセ

    本体価格
    878万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD nismoスポリセ 騒音規制前最終モデル

    本体価格
    3298万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD nismoスポリセ ファッショナブルインテリア

    本体価格
    1578万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD MY17 VARIS NISMOスポリセ

    本体価格
    1258万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1オーナー 走行1400km

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 20インチアルミホイール/専用シート

    本体価格
    759万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY12 禁煙車 BOSE サッチャム 純正AW

    本体価格
    974万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD 限定車 MY22モデル

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY24モデル・当社展示車両

    本体価格
    1950万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY24/特別限定車/NCCB/鍛造ホイール

    本体価格
    2398万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ II コンバーチブル V8-6.7 コーンズ正規ディーラー車

    本体価格
    1168万円

  • ロールスロイス コーニッシュ  コンバーティブル

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1991年モデル 新車並行

    本体価格
    1550万円

  • ロールスロイス コーニッシュ II ユーザー様下取車 シート張替 電動オープン

    本体価格
    1100万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1オーナー ディーラー車 品川33

    本体価格
    応談

関東
119
1832.7万円
関西
30
1828.2万円
東海
64
2037.3万円
北海道
8
1855.8万円
九州
24
1767.2万円
東北
9
1424.7万円
北陸・甲信越
10
2323.8万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
4
1272.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GT-Rとコーニッシュのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ロールスロイス  コーニッシュ
777万円3061.3万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
3799 排気量(cc) 6747
480~600 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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