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GT-Rとファントムを比較! - みんなの比較車種

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GT-Rとファントムの中古車情報を比較する

日産  GT-R   ロールスロイス  ファントム
VS
590万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 1149万円8680万円
ファントムの相場表を見る
275 中古車掲載台数 32
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ファイナル2025モデル ゴールドプレート

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ニスモスポーツリセッティング

    本体価格
    1880万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD TOPSECRETエアロRAYSアルミRH9マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20 1オーナー 禁煙車 スポリセ BOSE

    本体価格
    2232.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー ニスモリセッティング済み

    本体価格
    2988.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD 1オナ 20インチ鍛造AW nismo専用装備

    本体価格
    2650万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 社外マフラーイノテック 改造箇所確認

    本体価格
    948万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション Tスペック 4WD MY22室内展示専用インテリアカーボンブレー

    本体価格
    2498万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 新車保証継承付 禁煙 NISMOスポリセ 特別CL

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    応談

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    5280万円

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    1300万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

関東
119
1788.9万円
関西
31
1798.7万円
東海
66
2025.6万円
北海道
8
1817.5万円
九州
21
1784.9万円
東北
9
1424.7万円
北陸・甲信越
9
2184.3万円
中国
7
1380.8万円
四国
5
2347.3万円
地域別台数
関東
15
4178.2万円
関西
7
5980万円
東海
4
3349万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1149万円
中国
1
2060万円
四国
0
---

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GT-Rとファントムのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ロールスロイス  ファントム
777万円3061.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3799 排気量(cc) 6748~6750
480~600 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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