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GT-Rとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  GT-R   ロールスロイス  ファントム
VS
710万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
中古車相場 1177万円8800万円
ファントムの相場表を見る
267 中古車掲載台数 30
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD R35GT-R最終モデルMY25/ステルスグレー

    本体価格
    4400万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY24モデル ワンオーナー 新車ビニール付き

    本体価格
    1738万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD ランボルギーニグリーン

    本体価格
    1050万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD F・Rドラレコ 専用フロアマット

    本体価格
    1629万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY13(登録遅) 禁煙車 MY24純正ボンネット

    本体価格
    883.7万円

  • 日産 GT-R 3.8 トラックエディション engineered by nismo Tスペック 4WD 登録済未使用車/室内保管/BOSE/NISMO

    本体価格
    3585万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD ニスモスポーツリセッティング 特別仕様車

    本体価格
    4700万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD ガルウィング マグホイール 社外サス

    本体価格
    942.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD 1年保証付 NISMOスポリセ NHPC点検診断済

    本体価格
    1048万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1158万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2020モデル PhantomVIII

    本体価格
    4980万円

関東
115
1778.1万円
関西
38
1815.8万円
東海
58
2113.4万円
北海道
8
1543.5万円
九州
18
1833.6万円
東北
5
1060万円
北陸・甲信越
10
2173.6万円
中国
10
1532.3万円
四国
5
2138.7万円
地域別台数
関東
19
3580.3万円
関西
5
4350万円
東海
2
4083.5万円
北海道
0
---
九州
3
5616.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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GT-Rとファントムのカタログ情報を比較する

日産  GT-R   ロールスロイス  ファントム
777万円3061.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3799 排気量(cc) 6748~6750
480~600 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.6km/L 10.15モード燃費 ---

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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