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ステラとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   日産  GT-R
VS
3.3万円159万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
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830 中古車掲載台数 272
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    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴無 CD DVD再生 バックカメラ ETC

    本体価格
    15.5万円

  • スバル ステラ 660 L ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド ナビ バックカメラ CD/DVD TV

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    17.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正エアロスタイルハーフレザーシート

    本体価格
    75.9万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ CD ラジオ 盗難防止 キーレス 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD スマートアシスト シートヒーター ナビ

    本体価格
    102.5万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD ETC・エンジンスターター

    本体価格
    37.8万円

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関東
209
41.8万円
関西
65
40万円
東海
75
43.2万円
北海道
53
53.5万円
九州
112
42.5万円
東北
115
49.8万円
北陸・甲信越
102
48.6万円
中国
55
42.8万円
四国
44
33.4万円
地域別台数
関東
125
1744.9万円
関西
28
1933.5万円
東海
60
1945.9万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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ステラとGT-Rのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   日産  GT-R
111.2万円178.2万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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