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アルトラパンとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGT-Rの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  GT-R
VS
1万円203万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 267
  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 5速MT フォグランプ アルミ

    本体価格
    65.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ アルトラパン G タイプエンジン始動楽々プッシュスタート 

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルトラパン 660 G CD USB AM FMラジオ インテリキー AC PW

    本体価格
    24.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X モニター用カメラPKG 届出済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ アルトラパン G 

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減 ナビ Bカメラ ドラレコ HIDヘッド

    本体価格
    82.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 社外AV一体型ナビ BTオーディオ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    80.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    2198万円

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    応談

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    3485.9万円

関東
1177
78.6万円
関西
689
81.6万円
東海
771
81.1万円
北海道
283
85.4万円
九州
985
78万円
東北
452
82.9万円
北陸・甲信越
487
91.8万円
中国
446
86万円
四国
318
80.5万円
地域別台数
関東
120
1766.7万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1886.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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アルトラパンとGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  GT-R
107.8万円172.4万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
658 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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