サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

マークXとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. マークXを選択
  3. 3. GT-Rを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

マークXとGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  GT-R
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
982 中古車掲載台数 270
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション プッシュスタート/18インチAW/ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション W20インチAW 車高調 Bカメ 電動シート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HDDナビ ETC バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品RDSモデリスタ新品ライト新品ホイール

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品マフラー新品Gs前後バンパー新品アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 前後G's仕様 アルパインビッグXナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション HIDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 黒内装/前後G'Sバンパー/新品19AW

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 寒冷地仕様 予防安全 クリアランスソナー

    本体価格
    203.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    1380万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 

    本体価格
    3550万円

  • 日産 GT-R 3.8 ピュアエディション 4WD MY14 1オーナー ドラレコ前後

    本体価格
    978万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD NISMO専用レイズ製20インチアルミホイール

    本体価格
    1798万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD ファッショナブルインテリア スポリセ

    本体価格
    1397万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 1オーナー サッチャムセキュリティ 後期

    本体価格
    1868万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD MY20 スポリセ サイドエアバッグ BOSE

    本体価格
    1712.2万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 未使用車  フルノーマル車  (別写真)

    本体価格
    6280万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD MY20 ニスモスポリセ NISMO専用サス

    本体価格
    2501万円

  • 日産 GT-R 3.8 4WD R35GT-R DEFENDデモカー HKS600KIT

    本体価格
    応談

関東
263
115.9万円
関西
274
136.3万円
東海
150
147万円
北海道
48
104.4万円
九州
80
97万円
東北
40
107.6万円
北陸・甲信越
56
121.3万円
中国
34
108.9万円
四国
37
121.2万円
地域別台数
関東
123
1750万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1886.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

マークXの中古車を探す

GT-Rの中古車を探す

マークXとGT-Rの比較トップへ

マークXとGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  GT-R
238万円561.6万円 新車時価格 777万円3061.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
2499~3456 排気量(cc) 3799
203~360 最高出力(馬力) 480~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

マークXとGT-Rの比較トップへ

マークXやGT-Rと他の車種を比較してみる

 

マークXとGT-Rの比較トップへ

マークXGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークXGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークXの中古車は982台、GT-Rの中古車は270台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

マークX、GT-Rの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet