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RAV4とGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  GT-R
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 698.1万円6280万円
GT-Rの相場表を見る
2698 中古車掲載台数 270
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ 黒革 シートヒーター BSM 禁煙

    本体価格
    323万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DA 電子ミラー 全周囲M  Pバックドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ BSM ドラレコ

    本体価格
    325.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純正DP TV Bカメラ 衝突軽減 ETC レザー

    本体価格
    386.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    308.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ シートメモリ 電動リアゲート

    本体価格
    292.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TRDフロントバンパーガーニッシュ ETC

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 8型ナビ シートベンチレーション BSM

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    457.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DAナビ8インチ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 GT-R 3.8 NISMO スペシャル エディション 4WD 24モデル プロテクションフィルム

    本体価格
    4180万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD スポーツリセッテイング済サーキット歴無し

    本体価格
    2780万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD 中期・ナビ・地デジ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    829.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD HDDナビ・TV バックカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    958万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 20インチアルミホイール/専用シート

    本体価格
    730万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY15LEDヘッドライト NISMOキャタライザー

    本体価格
    799.8万円

  • 日産 GT-R 3.8 ブラックエディション 4WD 25モデル  NISMOスポリセ フルオプション

    本体価格
    2148.3万円

  • 日産 GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD BOSE ハーフレザー 純正20inアルミホイール

    本体価格
    918万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD NISMOスポリセ 純正マフラー有

    本体価格
    1798万円

  • 日産 GT-R 3.8 NISMO 4WD ワンオーナー ユーザー買取車両 カーボン

    本体価格
    1980万円

関東
655
325万円
関西
272
319.7万円
東海
493
320.2万円
北海道
163
321.1万円
九州
427
314.9万円
東北
209
321.5万円
北陸・甲信越
195
314.4万円
中国
181
305.7万円
四国
103
320万円
地域別台数
関東
123
1750万円
関西
28
1960.3万円
東海
59
1886.2万円
北海道
8
1800.8万円
九州
23
1571.2万円
東北
8
1416.3万円
北陸・甲信越
9
2345.7万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2593.3万円

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RAV4とGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  GT-R
260.8万円566.2万円 新車時価格 777万円3061.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
1986~2487 排気量(cc) 3799
171~178 最高出力(馬力) 480~600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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