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エスクァイアとGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとGT-Rの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  GT-R
VS
59万円398万円
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中古車相場 698.1万円6280万円
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1261 中古車掲載台数 272
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ・バックモニター付

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード KENWOOD製ナビ フルセグ視聴

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期 純正9型ナビ フリップダウン 衝突軽減

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 認定中古車

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙 左側自動スライド トヨタ純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi レザーシート シートヒーター

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 正SDナビ NSZN-Z68T ETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ フルセグ 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正9インチナビ 12インチ後席モニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ 両側パワースライド シートヒーター

    本体価格
    112万円

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関東
359
223万円
関西
200
224.7万円
東海
185
225.8万円
北海道
48
227万円
九州
194
225.7万円
東北
91
222.8万円
北陸・甲信越
82
220.3万円
中国
66
223.4万円
四国
36
245万円
地域別台数
関東
127
1756.5万円
関西
27
1971.7万円
東海
59
1916.5万円
北海道
8
1800.8万円
九州
22
1608.7万円
東北
8
1421.3万円
北陸・甲信越
9
2348.6万円
中国
8
1343.8万円
四国
4
2603万円

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エスクァイアとGT-Rのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  GT-R
259.2万円346.1万円 新車時価格 777万円3061.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1895×1370  他
1797~1986 排気量(cc) 3799
99~152 最高出力(馬力) 480~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”

車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps/60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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