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キックスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   アウディ  A4アバント
VS
23.2万円348万円
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中古車相場 13.8万円668万円
A4アバントの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 323
  • 日産 キックス 660 RS 4WD ターボ・ワンセグTV・キーレス・ABS

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突安全装置 ナビ・TV

    本体価格
    215万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 禁煙 革シート プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ プロパイ 前後純正ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 純正ナビ プロパイロット LED 茶半革

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    239万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM 寒冷地仕様

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    193.3万円

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    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ ETC スマートキー 電動シート ナビ

    本体価格
    74.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ETC 18AW

    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー禁煙ACC衝突軽減新品19AW

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    209.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP ナビTVBカメラ

    本体価格
    139.9万円

関東
480
205.8万円
関西
172
208.5万円
東海
251
212.7万円
北海道
54
219.5万円
九州
237
219.5万円
東北
100
209.9万円
北陸・甲信越
100
205.5万円
中国
69
215.3万円
四国
46
186.6万円
地域別台数
関東
125
226万円
関西
45
267.6万円
東海
43
253.1万円
北海道
22
141.8万円
九州
22
223.8万円
東北
16
227.1万円
北陸・甲信越
25
238.9万円
中国
16
292.5万円
四国
9
257.8万円

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キックスとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  キックス   アウディ  A4アバント
275.9万円370万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1198 排気量(cc) 1394~1984
82 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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